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安卓版電話下單預(yù)約公車申請審批派車軟件

發(fā)布日期:2020-10-16   作者:文鋒科技
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安卓版電話下單預(yù)約公車申請審批派車軟件 【公司介紹】 從事線上車輛調(diào)度、下單、叫車、順風(fēng)車、代駕、快車等軟件的開發(fā)4年,積累豐富的開發(fā)經(jīng)驗; 所研發(fā)的系統(tǒng)在推送、效率、高并發(fā)、穩(wěn)定等性能方面有自己的算法和代碼模塊; 同時具備國內(nèi)和海外版本,包括大眾和小眾地圖;支持多語言和多種方式支付; 所有的代碼全部為原生態(tài)開發(fā),沒有任何封裝。 同時提供網(wǎng)約車牌照的辦理。

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【公司介紹】
從事線上車輛調(diào)度、下單、叫車、順風(fēng)車、代駕、快車等軟件的開發(fā)4年,積累豐富的開發(fā)經(jīng)驗;
所研發(fā)的系統(tǒng)在推送、效率、高并發(fā)、穩(wěn)定等性能方面有自己的算法和代碼模塊;
同時具備國內(nèi)和海外版本,包括大眾和小眾地圖;支持多語言和多種方式支付;
所有的代碼全部為原生態(tài)開發(fā),沒有任何封裝。
同時提供網(wǎng)約車牌照的辦理。

安卓版電話下單預(yù)約公車申請審批派車軟件

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【成功案例】
PC管理端:管理員版、車隊隊長版;
司機APP安卓端:車隊司機版;
信微用戶端:普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版;
安卓APP用戶端:普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版、財務(wù)審批員版;
電話下單端:領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版;對于50后的、60后的上年紀(jì)人員,只需對電話描述清楚用車需求即可。


(精簡版電話叫車系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端;
(快捷版電話叫車系統(tǒng))PC管理端 + 信微用戶端;
(豪華版電話叫車系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機APP安卓端;也叫安卓線上完整版本:
(智能版電話叫車系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端 / 信微用戶端 + 司機APP安卓端;也叫智能接聽安卓線上完整版本:

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【車隊隊長操作流程】
管理員在PC管理端注冊車隊隊長角色;
車隊隊長下在(安卓版電話下單預(yù)約公車申請審批派車軟件)安卓APP用戶端并登錄;或者登錄信微公眾號端;
在待審核列表里,等待訂單的審核和調(diào)度;


【電話叫車端操作流程】
乘客撥打固定叫車電話號碼,在電話語音的引導(dǎo)下,乘客說出即將上車的位置和時間;語音引導(dǎo)乘客掛機;


【車隊隊長操作流程】
乘客掛機后,(安卓版電話下單預(yù)約公車申請審批派車軟件)將該訂單以短信或推送的方式發(fā)送給車隊隊長,隊長在安卓APP用戶端或者信微公眾號端的待審核訂單里點擊收聽叫車人的用車需求;
如果有需要確認(rèn)之處,車隊隊長撥打電話跟用車人電話溝通;
此時申請的用戶會同時收到此次車隊隊長派車的短信通知,里面包含車輛的車牌號、司機名稱和聯(lián)系電話號碼;

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【司機端操作流程】
司機領(lǐng)取派單后,系統(tǒng)自動撥打乘客的電話聯(lián)系乘客;跟乘客聯(lián)系完后,(安卓版電話下單預(yù)約公車申請審批派車軟件)司機APP自動跳轉(zhuǎn)到乘客頁面;
司機可以導(dǎo)航過去,也可以不用開啟導(dǎo)航直接去接乘客;
到達(dá)乘客上車地點,司機滑動按鈕開始前往乘客目的地地;
在此行程中,(安卓版電話下單預(yù)約公車申請審批派車軟件)司機APP全程都開啟行程錄音;
到達(dá)目的地后,司機滑動按鈕結(jié)束此次行程;乘客和司機相互評價,行程錄音同步上傳到服務(wù)器后臺;
此時乘客的安卓APP用戶端上的用車狀態(tài)也同步變?yōu)榻Y(jié)束狀態(tài)。


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9、點選符合要求的車型或代駕人員圖標(biāo),(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP自動在地圖上規(guī)劃行車路線,并估算出行車時間、距離和費用; 10、乘客或車主認(rèn)可后,點擊開始下單,(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP彈出水波紋效果和3分鐘倒計時牌,開始呼叫附近的車輛或代駕; 11、在呼叫等待的過程中,(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP會顯示此次通知了多少司機或代駕,有多少人搶單、多少人拒絕、多少人搶單失??; 12、司機或代駕搶單成功后,(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP會顯示該司機的詳細(xì)信息,包括接單次數(shù)、星級評分、車牌號、車輛顏色、頭像、電話號碼; 13、當(dāng)司機開始過來接乘客時,(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP顯示司機當(dāng)前位置和小車移動的路徑動畫; 14、司機接到乘客后,開始前往目的地,(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP上顯示當(dāng)前距離目的地多少公里,乘客可以隨意更改目的地,不需要司機端的同意;訂單的終點同步更改為新修改的目的地;

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在汽車給人們的生活帶來便利的同時,停車難的問題也在逐漸顯現(xiàn)。1932年,第一臺硬幣控制停車計時器(咪表)誕生,主要用于管理車輛停車的時長。

隨著科技的發(fā)展,閉路電視,立體停車樓,專人值守,車輛出入需要提前預(yù)約,車牌識別成功后才放行進和出的停車場逐漸步入人們的生活。

伴隨停車場一同成長的,還有路邊人工代泊車、公共區(qū)域的人工代泊車、交通樞紐免費接送機等幾個行業(yè)。

路邊代泊車就不說了,這在海外和香港比較普及。

公共區(qū)域人工泊車,其流程為在醫(yī)院、電影院、演唱會場館等地,因為時間緊而顧不上去找車位的場景,只需要在小程序上下一個單,就會有接單司機來幫車主把車輛開到預(yù)約的停車場。車主可以自行去取車,也可由人工代泊到上車點。

2025-04-15 1890
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