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濟(jì)南出租車(chē)公司線上運(yùn)營(yíng)調(diào)度軟件平臺(tái) 5、(出租車(chē)公司線上運(yùn)營(yíng)調(diào)度軟件平臺(tái))入駐申請(qǐng)模塊 出租車(chē)個(gè)人： 上傳駕照、行駛證、人車(chē)合一證、出租營(yíng)運(yùn)證、身份證； 公司： 上傳營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法人身份證、車(chē)輛行駛證、人車(chē)合一證、出租營(yíng)運(yùn)證； 6、(出租車(chē)公司線上運(yùn)營(yíng)調(diào)度軟件平臺(tái))個(gè)人中心模塊 個(gè)人信息， 個(gè)人資料 頭像，昵稱(chēng)，手機(jī)號(hào)； 設(shè)置： 實(shí)名認(rèn)證， 提交真實(shí)的身份證進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，銀行卡綁定， 信微綁定， 之服寶綁定； 反饋建議； 投訴， 乘客投訴一次司機(jī)，司機(jī)會(huì)被扣除一定的服務(wù)分； 信息提醒， 設(shè)置是否接收通知消息；清除緩存， 清除緩存；關(guān)于我們， 企業(yè)信息及聯(lián)系方式； 聯(lián)系我們， 幫助， 顯示軟件使用常見(jiàn)問(wèn)題； 退出登錄， 退出賬戶(hù)登錄；
工業(yè)設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)小程序APP 由文鋒科技開(kāi)發(fā)的工業(yè)設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)小程序APP，一部手機(jī)在手，走遍全國(guó)都不怕后院起火。 隨時(shí)隨地手機(jī)小程序或APP查看分布在全國(guó)的工業(yè)設(shè)備實(shí)施的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、警戒數(shù)據(jù)等真實(shí)數(shù)據(jù)。
西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車(chē)申請(qǐng)派車(chē)排班軟件源碼 文鋒科技耗時(shí)三年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專(zhuān)為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車(chē)申請(qǐng)派車(chē)排班軟件，用以解決對(duì)有限車(chē)輛的更合理調(diào)度，在不增加投入的情況下，讓每個(gè)風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時(shí)送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車(chē)申請(qǐng)派車(chē)排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車(chē)輛集中管理。 車(chē)輛今年出車(chē)人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車(chē)型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車(chē)速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車(chē)次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開(kāi)車(chē)型，加油量，行駛車(chē)速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車(chē)輛、司機(jī)排班管理。 車(chē)輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車(chē)輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車(chē)輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算全天；沒(méi)有預(yù)約或沒(méi)有出車(chē)的司機(jī)和車(chē)輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車(chē)申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車(chē)輛的使用效率。 4、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請(qǐng)用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車(chē)人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車(chē)的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車(chē)人的申請(qǐng)，開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車(chē)人填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車(chē)事由；用車(chē)人選擇車(chē)型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車(chē)人；同意后系統(tǒng)再通知車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行派車(chē)。 車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)派車(chē)后，司機(jī)會(huì)收到相應(yīng)的短信通知：包括上車(chē)地點(diǎn)、用車(chē)時(shí)間、乘車(chē)人聯(lián)系方式、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車(chē)輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車(chē)安裝智能硬件，用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車(chē)輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車(chē)輛通知專(zhuān)人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē)；把司機(jī)空閑出來(lái)，用以等待用車(chē)申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過(guò)去用車(chē)人出門(mén)辦事用車(chē)兩小時(shí)，也耗用一臺(tái)車(chē)一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車(chē)人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)車(chē)輛，從而降低該部門(mén)的用車(chē)預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo)；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來(lái)此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。
北京朝陽(yáng)區(qū)公車(chē)租賃出行管理軟件系統(tǒng) 一千輛車(chē)、500名司機(jī)的公務(wù)用車(chē)租賃公司，投入公車(chē)租賃出行管理軟件系統(tǒng)使用后，僅需一個(gè)100平米的房間、3名調(diào)度員即可維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 白天八小時(shí)之內(nèi)，由系統(tǒng)進(jìn)行任務(wù)分發(fā)，出差的司機(jī)不受干擾。 白小時(shí)之外，根據(jù)業(yè)務(wù)需求由值班人進(jìn)行任務(wù)分發(fā)，司機(jī)不用坐班也能領(lǐng)取出差任務(wù)。
回家過(guò)年，出門(mén)旅行，不想擠公交，不想擠火車(chē)，郵費(fèi)太貴，那，租車(chē)成不成？現(xiàn)在手機(jī)租車(chē)軟件已經(jīng)是潮人必備的APP了，無(wú)論你是旅游還是搬家，都有相應(yīng)的車(chē)讓你選擇，買(mǎi)車(chē)已經(jīng)不是那么急迫了，租車(chē)辦事，一樣搞定。 該租車(chē)24小時(shí)無(wú)論你到哪里都可以隨時(shí)隨地租車(chē)，方便快捷，還可遠(yuǎn)程預(yù)約，遠(yuǎn)程還車(chē)，省時(shí)省力。
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