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借助抖音如何做到一個(gè)人5萬元啟動本錢三個(gè)月掙60萬
一個(gè)老家的高中同學(xué),介紹一個(gè)朋友來開發(fā)一套軟硬件系統(tǒng)。細(xì)聊之后發(fā)現(xiàn)能賺錢的都是敢想敢干的年輕人。
該朋友的同學(xué)在隔壁臨縣加盟了一個(gè)看起來非常普通的傳統(tǒng)項(xiàng)目,跟抖音和懶人經(jīng)濟(jì)結(jié)合起來后,半年時(shí)間居然做了3萬單,每單成本在1.5-5元之間,市場價(jià)在30-45元之間,會員價(jià)在15-20元之間。
短短半年時(shí)間,其同學(xué)在小縣城里居然賺了300多萬元。
因?yàn)榧用速M(fèi)比較高,需要4.8萬,所以該朋友選擇自己開發(fā)一套系統(tǒng),自己來做莊。
震驚之余,迫不及待的想將該項(xiàng)目分享出來,首先需要強(qiáng)調(diào)的是,零加盟費(fèi),以合伙人的模式開展。
現(xiàn)尋找十位合伙人,每個(gè)縣城一位。
你占55%股份,我占45%。
我出軟件系統(tǒng)、營銷模式來開拓市場和會員。
你出資5萬。這錢不經(jīng)過我的手,分批次全部用于廣告投放。比如今天廣告費(fèi)需要3000元,你負(fù)責(zé)把3000元轉(zhuǎn)給百度、微信或抖音即可。
會員充會員費(fèi)后即可享受以上市場價(jià),會員費(fèi)分別為99元、299元、499元。
三個(gè)月分紅一次。拿出會員費(fèi)的百分之十作為產(chǎn)品成本,剩余會員費(fèi)作為利潤分紅。
比如三個(gè)月吸收100萬的會員費(fèi),留10萬用于消化會員的成本費(fèi),剩下的90萬作為分紅??蓪⒃摰暌?0萬的價(jià)格轉(zhuǎn)讓他人,咱兩結(jié)束合作,也可繼續(xù)經(jīng)營。
長話短說就是,你分批次累計(jì)投入5萬元,三個(gè)月可分走10-60萬。
風(fēng)口項(xiàng)目,提前一天搶占市場,便多一份競爭優(yōu)勢。
歡迎聯(lián)系我們了解更多詳細(xì)細(xì)節(jié)。
西安公車出行網(wǎng)約車管理系統(tǒng)平臺 文鋒科技一直以來都以“能解決傳統(tǒng)的用車、派車、突發(fā)事故處理、結(jié)算、對賬以及員工管理和司機(jī)、車輛管理上的約束,提高了響應(yīng)的效率、擴(kuò)大了管理司機(jī)、車輛的數(shù)量范圍,精細(xì)化和準(zhǔn)確化車輛租賃使用的時(shí)間和里程賬單數(shù)據(jù)”等問題的作為公務(wù)租車分時(shí)租賃手機(jī)申請派車系統(tǒng)的開發(fā)目標(biāo),經(jīng)過兩年的打磨,已經(jīng)為多家企業(yè)提供穩(wěn)定順暢的公務(wù)用車排班調(diào)度。 【順風(fēng)車乘客端APP介紹】 (1)乘客使用順風(fēng)車APP乘客端或順風(fēng)車小程序端呼叫順風(fēng)車時(shí),出發(fā)地選項(xiàng)默認(rèn)為當(dāng)前地址;選擇出發(fā)時(shí)間,出發(fā)時(shí)間不能是當(dāng)前時(shí)間,必須是半個(gè)小時(shí)以后。 (2)如替他人下訂單呼叫順風(fēng)車;則可以把他人的電話號-碼和稱呼加上,方便接單司機(jī)聯(lián)系乘客。 (3)系統(tǒng)彈出可供選擇的車型及對應(yīng)價(jià)格。有按人次收F、按天收F、按公里數(shù)收F。不同時(shí)間段的起步價(jià)、公里數(shù)單價(jià),返程費(fèi)不一樣。乘客選擇系統(tǒng)在地圖上顯示行車規(guī)劃路徑、行程公里數(shù)、所需時(shí)間、所需F用。 (4)乘客下單呼叫順風(fēng)車的前三分鐘內(nèi),系統(tǒng)由近及遠(yuǎn)的重復(fù)呼叫附近司機(jī)。
南京新能源公務(wù)接待用車申請派車小程序APP 文鋒科技一直秉承“好的公務(wù)用車申請審批派單軟件需要時(shí)間的打磨,順暢的企業(yè)合作同樣需要長期的時(shí)間打磨”的理念來開發(fā)軟件和開拓甲方企業(yè)。 讓甲方企業(yè)了解文鋒公務(wù)用車派單系統(tǒng),讓對方接受和認(rèn)可文鋒科技的售后服務(wù),是我們一直在孜孜不倦每天重復(fù)的事情。質(zhì)量、用戶體驗(yàn)、售后服務(wù),對于一款新軟件來說,很重要。 司機(jī)工作臺功能模塊: 接單功能模塊、進(jìn)行中訂單功能模塊、接乘客模塊、導(dǎo)航模塊、送乘客模塊、推送賬單功能模塊、評價(jià)功能模塊、添加出差雜費(fèi)功能模塊、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單模塊、修改昵稱功能模塊、修改頭像功能模塊。 接單功能模塊,由調(diào)度員指派的訂單,需要司機(jī)接單,接單后調(diào)度員能同一時(shí)間知道,如果司機(jī)不接單,調(diào)度員也可以更換其他司機(jī)或車輛。 進(jìn)行中訂單功能模塊,如果司機(jī)當(dāng)天有市內(nèi)出車任務(wù),也有第二天出城的出差任務(wù),那么可以兩個(gè)訂單都接下來,到哪一個(gè)訂單時(shí)就進(jìn)入那個(gè)訂單去出差。
昆明綠色新能源分時(shí)租賃公務(wù)用車APP源碼 【功能介紹】 現(xiàn)有的綠色新能源分時(shí)租賃公務(wù)用車APP主要分為四個(gè)角色模塊加一個(gè)爭奪訂單模塊,可以靈活搭配,具體功能模塊如下: 用戶注冊模塊 + 申請用車模塊 + 車輛選擇模塊 + 車型選擇模塊 + 掃描車門二維馬開鎖模塊 + 遠(yuǎn)程啟停車輛模塊 + 遠(yuǎn)程鎖車模塊 + 臨時(shí)鎖車模塊 + 辦公室主任審核用車申請模塊 + 調(diào)度員審核用車申請模塊 + 車輛調(diào)度模塊 + 司機(jī)調(diào)度模塊 + 司機(jī)領(lǐng)任務(wù)模塊 + 調(diào)度員更換已派訂單車輛模塊 + 調(diào)度員更換已派訂單司機(jī)模塊 + 調(diào)度員取消已派訂單模塊 + 司機(jī)接乘客模塊 + 司機(jī)送乘客模塊 + 司機(jī)推送賬單模塊 + 司機(jī)追加差旅費(fèi)模塊 + 司機(jī)重啟已經(jīng)結(jié)束訂單模塊 + 司機(jī)評價(jià)模塊 + 乘客評價(jià)模塊 + 線上結(jié)算模塊 + 未讀信息提醒模塊 + 電話下單模塊 + 司機(jī)爭奪訂單模塊 + 司機(jī)服務(wù)分模塊 + 系統(tǒng)信息推送模塊 + 財(cái)務(wù)審核模塊 + 預(yù)算統(tǒng)計(jì)模塊 + 車費(fèi)報(bào)銷申請模塊 + 自主派車模塊 + 車型選擇模塊 + 車費(fèi)計(jì)算模塊。
15、開始開往目的地后,APP自動開啟行程錄音功能,乘客和司機(jī)所說的話均會錄音并上傳到服務(wù)器; 16、開始前往目的地的過程中,系統(tǒng)會收集當(dāng)前的坐標(biāo),用來計(jì)算行程和費(fèi)用; 17、到達(dá)目的地后,司機(jī)會推送賬單給乘客,如果在行駛途中有過橋過路費(fèi)的產(chǎn)生,司機(jī)可以把此費(fèi)用添加進(jìn)去后再推送賬單給乘客; 18、乘客可以選擇多種支付方式,包括在線支付、現(xiàn)金結(jié)算、二維MA支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣等5種支付方式;使用哪種支付方式取決于司機(jī)推送賬單時(shí)的選擇; 19、如果是現(xiàn)金支付和二維MA支付,不論成功與否,乘客端均不會顯示支付界面,直接顯示評價(jià)對方的界面; 20、如果此次費(fèi)用未支付,乘客下次使用該APP時(shí),APP會自動彈出提醒上次訂單未支付,需要支付完成后才可以繼續(xù)下單; 21、乘客也可以在歷史訂單里找到未支付的訂單,點(diǎn)擊展開后再點(diǎn)支付按鈕即可進(jìn)行支付; 22、支付完成后,評價(jià)對方,此次流程結(jié)束。
拼車APP軟件運(yùn)用技術(shù),為平臺提供專業(yè)的數(shù)據(jù)分析,根據(jù)地區(qū)車輛的所在地以及訂單量去合理的安排;這樣子不僅可以大大的滿足了用戶的拼車需求,同時(shí)也讓車輛的私用率大大的提高。