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渭南市合陽(yáng)縣上門接送火車站機(jī)場(chǎng)往返拼貨APP軟件
三菱西門子plc物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)開(kāi)發(fā) 7年智能硬件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),成功開(kāi)發(fā)過(guò)智能貨柜、無(wú)人超市、智能售賣機(jī)、智能花盆、智能大棚、無(wú)水栽培以及工業(yè)三菱PLC的物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)。 在數(shù)據(jù)展示、制定工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),傳感器收集現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器預(yù)警、效率、生產(chǎn)轉(zhuǎn)化率等方面具備自己一定的經(jīng)驗(yàn)。 將三菱PLC物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)的做法為獲取現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù),比如加工數(shù)量、重量、水流等數(shù)據(jù),此類數(shù)據(jù)收集到服務(wù)器端后,對(duì)比每臺(tái)機(jī)器的機(jī)器的生產(chǎn)率,可以溯源查找差異化的原因,以及建立標(biāo)準(zhǔn)。
充電樁車位鎖硬件升級(jí)小程序APP手機(jī)下單管理軟件 在市場(chǎng)上的車位鎖硬件不能滿足需求的情況下,我們對(duì)車位鎖進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)和升級(jí)。 比如在山里面的公園,需要在充電樁上加裝車位鎖,用來(lái)配合提前預(yù)約的車輛充電。 車主在智能充電樁小程序上下單,輸入車牌后支付電費(fèi)。 車輛到達(dá)充電樁時(shí),攝像頭識(shí)別到車輛是經(jīng)過(guò)預(yù)約的,降下車位鎖讓其停入充電。 充完電離開(kāi)時(shí),車位鎖自動(dòng)復(fù)位。
西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時(shí)三年研發(fā)和調(diào)試,精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件,用以解決對(duì)有限車輛的更合理調(diào)度,在不增加投入的情況下,讓每個(gè)風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時(shí)送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開(kāi)車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算全天;沒(méi)有預(yù)約或沒(méi)有出車的司機(jī)和車輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行派車。 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)派車后,司機(jī)會(huì)收到相應(yīng)的短信通知:包括上車地點(diǎn)、用車時(shí)間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來(lái),用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過(guò)去用車人出門辦事用車兩小時(shí),也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工,現(xiàn)在當(dāng)用車人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí),則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷;同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來(lái)此次節(jié)共省F用,該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。
實(shí)體店公司已經(jīng)上線兩年的公務(wù)用車自動(dòng)派單APP軟件 市場(chǎng)上的公務(wù)車自動(dòng)派單APP軟件有的功能我們有,他們沒(méi)有的車聯(lián)網(wǎng)功能我們也有。 更關(guān)鍵的是性價(jià)比高,只需一萬(wàn)即可擁有,無(wú)需等待,三天內(nèi)上線投入使用。
成都公務(wù)車輛調(diào)度管理軟件系統(tǒng) (成都公務(wù)車輛調(diào)度管理軟件系統(tǒng))人員管理模塊包含一般人員列表、部門車輛審批人列表、車輛管理部審批人列表、報(bào)銷審批人列表、公司領(lǐng)導(dǎo)列表、新建人員六大功能模塊; 1、一般人員列表功能為列表展示所有會(huì)員的名稱、手機(jī)號(hào)、設(shè)備ID、坐標(biāo)、設(shè)備類型、所屬部門、注冊(cè)時(shí)間等基礎(chǔ)數(shù)據(jù); 同時(shí)允許編輯、刪除、設(shè)置成為管理員、測(cè)試客戶推送功能; 可以按照指定的部門、名稱、電-話進(jìn)行查詢; 2、(成都公務(wù)車輛調(diào)度管理軟件系統(tǒng))部門車輛審批人列表展示所有會(huì)員的名稱、手機(jī)號(hào)、設(shè)備ID、坐標(biāo)、設(shè)備類型、所屬部門、注冊(cè)時(shí)間等基礎(chǔ)數(shù)據(jù); 同時(shí)允許編輯、刪除、測(cè)試客戶推送功能;