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智能硬件開發(fā)
【智能硬件開發(fā)】 大興機(jī)場(chǎng)停車軟件與其它交通出行軟件功能差異分析
這幾年走南闖北,開發(fā)出大興機(jī)場(chǎng)停車軟件、代駕軟件、網(wǎng)約車軟件、順風(fēng)車軟件、出租車軟件、公務(wù)用車軟件。
雖然類別各不一樣,但均屬于交通出行行業(yè)。
正是因?yàn)楣δ芟嗨疲砸陨蠋滋状a均采用同一基礎(chǔ)框架搭建而成,從實(shí)際使用需求出發(fā),在細(xì)節(jié)和UI上有所不同。
派單/搶單模式:
網(wǎng)約車軟件、出租車軟件、代駕軟件、順風(fēng)車軟件。
派單模式:
順風(fēng)車軟件、網(wǎng)約車軟件、代駕軟件、出租車軟件、大興機(jī)場(chǎng)停車軟件。
差異:
網(wǎng)約車軟件:
乘客下單;司機(jī)接單,去接乘客,乘客上車,前往目的地,到達(dá)目的地,支付車費(fèi),雙方互評(píng)。...
【智能硬件開發(fā)】 離大興機(jī)場(chǎng)航站樓直線距離800米的停車場(chǎng)停車攻略
到大興機(jī)場(chǎng)乘機(jī)時(shí),大興機(jī)場(chǎng)官方停車費(fèi)用為18元/小時(shí),100元/24小時(shí)。
大興機(jī)場(chǎng)文鋒停車場(chǎng)是30元/24小時(shí)。
相信大家都有感觸,在大興機(jī)場(chǎng)接送盆友或自己乘機(jī),如果攜帶行李多,或停車有點(diǎn)遠(yuǎn)時(shí),都想尋找距離航展樓近的停車場(chǎng)。
如果停車費(fèi)能優(yōu)惠點(diǎn),優(yōu)惠到可以任性停一個(gè)月的那種,那就更好不過(guò)。
如果停車時(shí)還能免費(fèi)洗個(gè)車,洗完車再幫忙把電充滿,這樣的停車場(chǎng)相信大家都喜歡。...
【智能硬件開發(fā)】 搞了個(gè)大興機(jī)場(chǎng)停車軟件后遇到的新鮮事
朋友在大興機(jī)場(chǎng)搞了個(gè)停車場(chǎng),我負(fù)責(zé)維護(hù)停車軟件。
每天除了維護(hù)訂單的完整性之外,就是根據(jù)用戶和管理員的建議來(lái)不斷完善用戶體驗(yàn)。
以前開發(fā)代碼,需考慮到不同版本手機(jī)的兼容性,如蘋果16pm和se需分別做適配,讓“文鋒停車”在不同尺寸的手機(jī)上能正常顯示和下單。
安卓的國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口、大屏、小屏、折疊屏等也需同步做適配。
一番操作下來(lái)基本上能滿足市場(chǎng)上大多數(shù)主流手機(jī)的正常下單需求。
但實(shí)際投入使用后,才發(fā)現(xiàn)很多中年人喜歡把手機(jī)調(diào)成大字體的老年機(jī)模式,看起來(lái)不傷眼,戳起來(lái)不跑偏。但是之前匹配了市場(chǎng)上大多數(shù)手機(jī)的UI會(huì)出現(xiàn)換行、顯示不完整等情況。...
【智能硬件開發(fā)】 大興機(jī)場(chǎng)停車和高鐵停車算不算新興行業(yè)
在汽車給人們的生活帶來(lái)便利的同時(shí),停車難的問(wèn)題也在逐漸顯現(xiàn)。1932年,第一臺(tái)硬幣控制停車計(jì)時(shí)器(咪表)誕生,主要用于管理車輛停車的時(shí)長(zhǎng)。
隨著科技的發(fā)展,閉路電視,立體停車樓,專人值守,車輛出入需要提前預(yù)約,車牌識(shí)別成功后才放行進(jìn)和出的停車場(chǎng)逐漸步入人們的生活。
伴隨停車場(chǎng)一同成長(zhǎng)的,還有路邊人工代泊車、公共區(qū)域的人工代泊車、交通樞紐免費(fèi)接送機(jī)等幾個(gè)行業(yè)。
路邊代泊車就不說(shuō)了,這在海外和香港比較普及。
公共區(qū)域人工泊車,其流程為在醫(yī)院、電影院、演唱會(huì)場(chǎng)館等地,因?yàn)闀r(shí)間緊而顧不上去找車位的場(chǎng)景,只需要在小程序上下一個(gè)單,就會(huì)有接單司機(jī)來(lái)幫車主把車輛開到預(yù)約的停車場(chǎng)。車主可以自行去取車,也可由人工代泊到上車點(diǎn)。...
【智能硬件開發(fā)】 與AI聊大興機(jī)場(chǎng)停車小程序軟件
自開發(fā)和運(yùn)營(yíng)的大興機(jī)場(chǎng)停車軟件九個(gè)月來(lái),功能只能說(shuō)滿足目前的需求,用戶體驗(yàn)一直在不斷完善中。很好奇,如果問(wèn)AI大興機(jī)場(chǎng)停車軟件的功能時(shí),它會(huì)給出一個(gè)什么樣的答案?
乘客:AI先生,聽聞你無(wú)所不知,慕名而來(lái)請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題。
AI:果醬,你知道的我都知道,我知道的你不知道,僅此而已,談不上無(wú)所不知。
乘客:那讓我來(lái)考考你。
AI:你說(shuō)。
乘客:我從北七家去大興機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī),打車要300多塊的車費(fèi),機(jī)票才200多呢。你有啥好建議?
AI: 那你可以開車過(guò)去啊,電車的電費(fèi)便宜。
乘客:大興機(jī)場(chǎng)100元停一天,我去外地一周,700塊的停車費(fèi)有點(diǎn)夸張了吧。
AI:讓我?guī)湍阆胂耄趺锤悴艅澦恪?..
【智能硬件開發(fā)】 在大興機(jī)場(chǎng)弄了個(gè)線上停車軟件
和朋友在大興機(jī)場(chǎng)弄了個(gè)線上停車軟件,上線使用9個(gè)月以來(lái),不斷完善和優(yōu)化用戶體驗(yàn),目前正在進(jìn)行第三次改版。
該軟件由小程序車主端、管理員安卓版APP端、運(yùn)營(yíng)后臺(tái)等三部分組成。
車主在小程序上輸入車牌、聯(lián)系方式,選擇預(yù)計(jì)停入和離開時(shí)間,下單支付三步即完成預(yù)約停車。
系統(tǒng)自動(dòng)接單并鎖定停車位后,通知停車場(chǎng)管理員做好準(zhǔn)備。
到了預(yù)計(jì)停入時(shí)間時(shí),車主在訂單上點(diǎn)擊導(dǎo)航按鈕前往大興機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)。
大興機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)入口的道閘根據(jù)攝像頭拍攝到的車牌進(jìn)行辨認(rèn),有對(duì)預(yù)約的車輛開閘放行。...
【智能硬件開發(fā)】 在大興機(jī)場(chǎng)停車3-5天用不用交鑰匙 大興機(jī)場(chǎng)停車一天僅30元嗎? 是的,僅30元。 還包括免費(fèi)洗車一次和24小時(shí)免費(fèi)接送機(jī)各一次。 停車場(chǎng)位于大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)56度玫瑰園地下三層。 距離航站樓直線距離800米。 開車到航站樓僅需3分鐘。 如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。...
【智能硬件開發(fā)】 大興機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)能不能預(yù)約停車
位于大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)56度玫瑰園B3的大興機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)。
停一天、加上洗車、再加上免費(fèi)接送至航站樓,只需30元。
可在小程序上預(yù)約停車,也可提前離開。
提前離開時(shí)沒(méi)有停完的停車費(fèi)原路退還。
停車場(chǎng)內(nèi)有不用排隊(duì)的充電樁。
停車場(chǎng)距離航站樓直線距離800米,開車3分鐘就到。
如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。...
【智能硬件開發(fā)】 大興機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 大興機(jī)場(chǎng)停車、洗車一條龍30元/天。 停車場(chǎng)位于56度玫瑰園地下三層。 距離大興機(jī)場(chǎng)航站樓3分鐘車程。 停車場(chǎng)內(nèi)有充電樁、洗車房和24小時(shí)免費(fèi)擺渡車。 不論多晚到達(dá)師傅都會(huì)免費(fèi)接你到停車場(chǎng)。 不論多晚出發(fā),師傅都會(huì)免費(fèi)送你到航站樓。 如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。...
【智能硬件開發(fā)】 大興機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)停一天加洗車30元。 停車場(chǎng)內(nèi)有洗車房、充電樁、24小時(shí)免費(fèi)擺渡車。 距離航站樓1.8公里,3分鐘即到。 停車場(chǎng)位于56度玫瑰園當(dāng)下三層,停車位600余個(gè)。 24小時(shí)專人值守,出入停車場(chǎng)有道閘自動(dòng)登記。 如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。...
西安市高陵區(qū)企業(yè)VIP接待用車派車調(diào)度軟件APP源代碼 【西安市高陵區(qū)企業(yè)VIP接待用車派車調(diào)度軟件APP功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天;沒(méi)有預(yù)約或沒(méi)有出車的司機(jī)和車輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)三個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng),開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
傳統(tǒng)工廠設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)化5G智能網(wǎng)關(guān)管理軟件 文鋒科技為朋友研發(fā)的工廠傳統(tǒng)設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng)化5G智能網(wǎng)關(guān)管理軟件,歷時(shí)一年的研發(fā)周期,甲方投入使用已經(jīng)1年整,甲方所有的設(shè)備主要集中在北京的西城區(qū),比如國(guó)家開發(fā)銀行總行、維斯汀飯店、建國(guó)門飯店、宣武門飯店、遠(yuǎn)洋大廈、66中學(xué)、15中學(xué)。以穩(wěn)定、準(zhǔn)確、智能、方便等方面獲得甲方的一致好評(píng)。 具體的功能如下: 1、降低設(shè)備運(yùn)維成本和易損件更換成本,增加產(chǎn)品良品率和增加生產(chǎn)效率 降低設(shè)備維護(hù)成本25%,綜合利用率OEE提升30%以上. 融合AI算法+數(shù)字孿生技術(shù),幫助管理者決策或提供依據(jù).
現(xiàn)在網(wǎng)約車APP打車APP給人帶來(lái)了很大的方便,不可否認(rèn),通過(guò)網(wǎng)約車APP打車APP,沒(méi)車一族也能享受便捷的上下班方式。有車一族也能將油費(fèi)保養(yǎng)壓力平攤出去,更不用說(shuō)緩解交通壓力,綠色出行等;
更加便利出行 現(xiàn)在越來(lái)越多的人使用網(wǎng)約車APP打車APP,隨之,這些網(wǎng)約車APP打車APP不得不參與競(jìng)爭(zhēng),若想要在這些網(wǎng)約車APP打車APP不落后,網(wǎng)約車APP打車APP開發(fā)需要使人們更加的便利出行。比如,當(dāng)顧客在緊急情況需要打車時(shí),能快速的出現(xiàn)在客戶面前,不用客戶去等待。像滴滴打車一樣,即使是半夜也可以叫到車是人們便利出行。
哈爾濱順風(fēng)車APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車打車源碼司機(jī)端 (26)如果此次是(哈爾濱順風(fēng)車APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車打車軟件)二維MA收款,那么司機(jī)選擇“二維MA收款”后向乘客推送賬單,乘客端同樣不會(huì)出現(xiàn)支付界面,而是直接顯示評(píng)價(jià)司機(jī)的界面;如果乘客并為掃二維MA支付,或是支付失敗,乘客可以在歷史訂單里找出該訂單并再次支付。 (22)(哈爾濱順風(fēng)車APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車打車軟件)司機(jī)端APP開始對(duì)行程進(jìn)行錄音,同時(shí)開始收集車輛的GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù);便于后臺(tái)監(jiān)督是否繞路和行程異常; (23)在此行程中,(哈爾濱順風(fēng)車APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車打車軟件)乘客端APP可以選擇更改目的地,每更改一次,司機(jī)端均會(huì)收到相應(yīng)的語(yǔ)音提示,每次更改完后,該訂單的終點(diǎn)自動(dòng)同步為剛更改的目的地。行程記錄為所有的行駛路徑之和,就能避免乘客因?yàn)樘厥庠?,從甲地到乙地,在行駛到乙地的過(guò)程中再次返回甲地,不會(huì)因?yàn)橄嗤钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)而計(jì)算車費(fèi)為零的笑話。