到預(yù)約時(shí)間后再電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客; 代人預(yù)約叫車,在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單; 5、(出租車公眾號(hào)下單叫車手機(jī)軟件)進(jìn)程操作 出租車墻單成功后可以看乘車人名稱、乘坐次數(shù)、信用分、頭像、可撥打電-化、也可以取消; 首次滑動(dòng)去接乘客,乘客上車后第二次滑動(dòng)去目的地; 行駛過程中若乘客需要改變目的地,再次滑動(dòng)去目的地,第三次滑動(dòng)到達(dá)目的地; 接單車輛到達(dá)乘客目的地后,系統(tǒng)開始停止行程錄音、記錄到達(dá)點(diǎn)坐標(biāo)和時(shí)間; 到達(dá)目的地后推送賬單和添加過橋過路費(fèi)(如果有); 評(píng)價(jià)或者投訴對(duì)方;
哈爾濱順風(fēng)車APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車打車源碼司機(jī)端 (26)如果此次是(哈爾濱順風(fēng)車APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車打車軟件)二維MA收款,那么司機(jī)選擇“二維MA收款”后向乘客推送賬單,乘客端同樣不會(huì)出現(xiàn)支付界面,而是直接顯示評(píng)價(jià)司機(jī)的界面;如果乘客并為掃二維MA支付,或是支付失敗,乘客可以在歷史訂單里找出該訂單并再次支付。 (22)(哈爾濱順風(fēng)車APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車打車軟件)司機(jī)端APP開始對(duì)行程進(jìn)行錄音,同時(shí)開始收集車輛的GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù);便于后臺(tái)監(jiān)督是否繞路和行程異常; (23)在此行程中,(哈爾濱順風(fēng)車APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車打車軟件)乘客端APP可以選擇更改目的地,每更改一次,司機(jī)端均會(huì)收到相應(yīng)的語(yǔ)音提示,每次更改完后,該訂單的終點(diǎn)自動(dòng)同步為剛更改的目的地。行程記錄為所有的行駛路徑之和,就能避免乘客因?yàn)樘厥庠?,從甲地到乙地,在行駛到乙地的過程中再次返回甲地,不會(huì)因?yàn)橄嗤钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)而計(jì)算車費(fèi)為零的笑話。
武漢蔡甸電動(dòng)汽車手機(jī)申請(qǐng)審批排班調(diào)度軟件系統(tǒng)開發(fā)公司 文鋒公務(wù)用車APP派車管理系統(tǒng)小程序軟件為了滿足市場(chǎng)的不同需求,特意將完整的公務(wù)用車申請(qǐng)審批派車軟件系統(tǒng)拆分為不同版本,僅僅需要原來(lái)成本價(jià)十分之一即可擁有一套屬于自己的公務(wù)車APP軟件。 【用車人工作臺(tái)功能模塊】 1、用戶注冊(cè)、個(gè)人中心。 用戶注冊(cè)分為合作單位注冊(cè)和社會(huì)化人員注冊(cè),合作單位注冊(cè)需要填寫單位數(shù)字注冊(cè)碼。 個(gè)人中心包括修改手雞號(hào)、修改頭像、修改所在部門。 2、申請(qǐng)用車、車輛選擇。 申請(qǐng)用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛。 車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛,和選擇停在單位外的車輛,可以選擇是否帶專職司機(jī)。
南昌企業(yè)線上派車公務(wù)車順風(fēng)車電召新能源公務(wù)車源碼 【服務(wù)項(xiàng)目】 上一篇介紹了文鋒科技開發(fā)的公務(wù)用車、小程序派車APP系統(tǒng)軟件的用車人申請(qǐng)、辦公室主任審核、調(diào)度員派車的流程。 此次接著介紹車隊(duì)司機(jī)領(lǐng)取訂單、上門接用車人、送用車人出差、和用車人返回的整個(gè)流程。 當(dāng)車隊(duì)調(diào)度員給司機(jī)分配出差任務(wù)后,司機(jī)的手機(jī)短信和司機(jī)端APP會(huì)收到通知,什么人于什么時(shí)候用車去往什么地方,以及什么時(shí)候返回。
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