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南京公務(wù)車app用車申請(qǐng)及派車管理小程序

發(fā)布日期：2022-04-12   作者：文鋒科技
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南京公務(wù)車app用車申請(qǐng)及派車管理小程序


在公務(wù)用車APP管理軟件行業(yè)里，文鋒科技是一個(gè)新興同時(shí)沒(méi)有亮點(diǎn)和太多案例的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，但文鋒科技一直秉承“為甲方企業(yè)提供高性價(jià)比的公務(wù)用車APP，并為之后的使用提供順暢的售后服務(wù)與技術(shù)支持”的理念，竭誠(chéng)為每一位甲方企業(yè)提供穩(wěn)定、簡(jiǎn)單、流暢、功能豐富、售后服務(wù)及時(shí)的技術(shù)服務(wù)與支持。

業(yè)務(wù)角色共由用車申請(qǐng)人、實(shí)際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個(gè)角色組成。

(南京公務(wù)車app用車申請(qǐng)及派車管理小程序)操作平臺(tái)有六個(gè)版本：分別為公務(wù)員用車工作臺(tái)、公務(wù)員租車工作臺(tái)、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車輛調(diào)度員工作臺(tái)、車輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)。

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安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣，可用小程序版來(lái)兼容蘋果手機(jī)，區(qū)別在于APP使用推送和短信來(lái)提醒，小程序使用短信來(lái)提醒。
不論是安卓版用戶端還是小程序用戶端，均是申請(qǐng)人、部門領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員和財(cái)務(wù)的操作平臺(tái)。

(南京公務(wù)車app用車申請(qǐng)及派車管理小程序)司機(jī)端只有安卓版，為保證司機(jī)及時(shí)收到信息推送和記錄行駛里程，司機(jī)端APP工作時(shí)間屏幕常亮，手機(jī)的消耗很快，出于成本的考慮，司機(jī)端只選擇了性價(jià)比高的安卓版。

(南京公務(wù)車app用車申請(qǐng)及派車管理小程序)車輛的智能硬件有兩種選擇：一是使用定制單片機(jī)連接車輛行車電腦進(jìn)行跟車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊；另一種是使用單片機(jī)避開(kāi)行車電腦直接跟車輛的硬件進(jìn)行信號(hào)交互；前者的好處是可獲取的數(shù)據(jù)比較比較精確和豐富，弊端是一旦和行車電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，車輛廠家不再對(duì)該車延續(xù)原有的保修周期；后一種的好處是不影響原車的保修周期，但獲得數(shù)據(jù)有限。
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好中差評(píng)價(jià)、乘客投訴、電話投訴、服務(wù)分設(shè)置等功能應(yīng)有盡有； 司機(jī)接乘客、司機(jī)等待乘客上車、到達(dá)目的地、賬單推送等功能一個(gè)不缺； 乘客查看接單司機(jī)車牌號(hào)、手機(jī)號(hào)、接單次數(shù)、服務(wù)分、司機(jī)車輛位置、行駛時(shí)間、行駛距離、乘車價(jià)格等一個(gè)都不落下； 司機(jī)接單時(shí)，遇到錯(cuò)過(guò)的訂單會(huì)再次播報(bào)嗆單；循環(huán)播報(bào)的訂單遇到被乘客主動(dòng)取消的、被其他司機(jī)接單的、超時(shí)自動(dòng)取消的等等訂單，均會(huì)自動(dòng)劃歸為無(wú)效訂單，屏蔽不再播報(bào)該訂單。 地圖采用的是高德地圖，推送采用的是阿里推送；語(yǔ)音播報(bào)采用的是科大訊飛播報(bào)；短信接口可采用任何一家的接口； 全部為原生態(tài)語(yǔ)言研發(fā)，經(jīng)過(guò)大量反復(fù)的調(diào)試和測(cè)試，已經(jīng)在多個(gè)城市上線運(yùn)行；

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