登錄后自動(dòng)綁定微信號(hào)
昆明順風(fēng)車代駕網(wǎng)約車司機(jī)端昆明打車APP軟件源碼 (4)另一種方式是系統(tǒng)管理員直接在后臺(tái)注冊(cè)司機(jī)賬戶并開通相應(yīng)權(quán)限,使用該賬戶和默認(rèn)密碼,下ZAI司機(jī)端APP登錄即可使用。 (5)(昆明順風(fēng)車代駕網(wǎng)約車?yán)ッ鞔蜍嘇PP軟件)司機(jī)使用司機(jī)端APP登錄成功后,首先需要進(jìn)行人臉體貌特征認(rèn)證;通過之后滑動(dòng)上班滑動(dòng)條打卡開始上班。 (6)在上班期間,(昆明順風(fēng)車代駕網(wǎng)約車?yán)ッ鞔蜍嘇PP軟件)APP會(huì)收集當(dāng)前司機(jī)的GPS坐標(biāo)位置,系統(tǒng)會(huì)向其進(jìn)行附近的訂單推送。 (7)(昆明順風(fēng)車代駕網(wǎng)約車?yán)ッ鞔蜍嘇PP軟件)司機(jī)可以在個(gè)人中心里設(shè)置聽單的距離范圍,系統(tǒng)默認(rèn)是3公里起步。 (8)(昆明順風(fēng)車代駕網(wǎng)約車?yán)ッ鞔蜍嘇PP軟件)司機(jī)可在聽單廣場(chǎng)聽單,也可在熱力地圖里聽單;
網(wǎng)約車APP代駕APP慢慢成為熱風(fēng),因?yàn)樵絹碓蕉嗟娜瞬幌氩叫谢蛘咦择{,車主去飯店聚餐喝酒,酒后因?yàn)椴荒荛_車,網(wǎng)約車APP代駕APP專為車主的車將其送至指定地點(diǎn)。網(wǎng)約車APP代駕APP專為特殊客戶提供單位或個(gè)人有臨時(shí)需要司機(jī)的的客戶提供的網(wǎng)約車APP代駕APP服務(wù);網(wǎng)約車APP代駕APP為醉酒者、無能力、無權(quán)限者提供網(wǎng)約車APP代駕APP車輛駕駛服務(wù)。網(wǎng)約車APP代駕APP為汽車租賃公司服務(wù)提供車輛和駕駛員為客戶進(jìn)行專門網(wǎng)約車APP代駕APP服務(wù)。 專業(yè)司機(jī)的車技比我們更加好,以此減少出行危險(xiǎn)。網(wǎng)約車APP打車APP更加要注意這些方面的開發(fā),讓人們安全打車,安全出行。 網(wǎng)約車APP代駕APP精心為你打造的生活類APP,全面解決您需要酒后代駕、商務(wù)代駕、長(zhǎng)途代駕、以及各種APP開發(fā)需求請(qǐng)聯(lián)系我們。
西安未央公務(wù)用車分時(shí)租賃線上派車軟件源碼 文鋒科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)耗時(shí)兩年研發(fā)和調(diào)試,精心打造出一款專為石油行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)、公務(wù)用車租賃公司、遠(yuǎn)郊機(jī)場(chǎng)體制單位使用的新能源公務(wù)電動(dòng)車手機(jī)申請(qǐng)派單系統(tǒng),其涵蓋公務(wù)員用車工作臺(tái)、公務(wù)員租車工作臺(tái)、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車輛調(diào)度員工作臺(tái)、車輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)等多個(gè)角色操作平臺(tái)。 用車人工作臺(tái)功能模塊: 1、用戶注冊(cè)、個(gè)人中心、申請(qǐng)用車、車輛選擇、待審批訂單、已審批訂單、我申請(qǐng)的所有訂單、信息中心、修改所在部門。 2、用戶注冊(cè)分為合作單位注冊(cè)和社會(huì)化人員注冊(cè),合作單位注冊(cè)需要填寫單位數(shù)字注冊(cè)碼。 3、個(gè)人中心包括修改手雞號(hào)、修改頭像、修改所在部門。
西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件源代碼 【西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會(huì)車輛,包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源;用以緩解一時(shí)無車可用的情況;使用社會(huì)車輛時(shí),根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用,在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。 3、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天;沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 5、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)三個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng),開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派車。 調(diào)度員派車后,通知短信將用車人,上車地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 用完車后,司機(jī)點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕,用車人點(diǎn)擊結(jié)束用車按鈕,雙方互評(píng)。 6、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,大限度提高司機(jī)的使用效率。 7、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。 每個(gè)部門每年的出車預(yù)算規(guī)劃,每個(gè)季度、每月、每周分別使用量,用超的部門可以從未用完的部門調(diào)劑相應(yīng)額度過來,用以保障壓縮出車預(yù)算的穩(wěn)定和不超支;辦公室主任在審批用車人申請(qǐng)用車時(shí),該部門的車輛預(yù)算清楚顯示出來,作為是否通過此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。 8、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時(shí),也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工,現(xiàn)在當(dāng)用車人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí),則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來此次節(jié)共省F用,該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。 9、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。 按部門、按年、按月、按周、按
西安線上申請(qǐng)派單出車景點(diǎn)移動(dòng)垃圾車調(diào)度小程序源代碼 【線上申請(qǐng)派單出車景點(diǎn)移動(dòng)垃圾車調(diào)度小程序功能介紹】 1、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請(qǐng)人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的申請(qǐng)人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略申請(qǐng)人的申請(qǐng),開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 申請(qǐng)人填寫目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派車。 用完車后,司機(jī)點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕,用車人點(diǎn)擊結(jié)束用車按鈕,雙方互評(píng)。